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乌鲁木齐市新楼盘“人车分流”成卖点

亚心网讯 (记者 费璇)当辛苦工作了一天后回到自家小区,看到的是到处乱窜的电动车、自行车、小汽车,此时你的心情会怎样?如今,在乌鲁木齐一些新楼盘中,“人车分流”渐渐融入商业小区住宅的设计理念,甚至成为衡量一个社区品质高低和社区内人性化布局的重要标志。近日,记者走访了首府多家商住楼盘发现,一些小区进行人车分流后,地上见不到车辆,住户行走在小区安全又自在。

业主开车回家直接进车库

所谓“人车分流”,是指在小区设置一条专用车道,车辆只能在“地下”行驶,小区内看不到车辆通行。

4 月 21 日,乌鲁木齐市银川路世界名筑四期小区,李先生停下车刷了下门禁卡,车子缓缓进入小区的地下车库。他在这里入住不到一年,“业主的车必须进地下车库,车辆不会在小区内的路面上开,很安全。”李先生说,这是让他感到最安心的。

当天,记者在世界名筑小区看到,小区地下车库的入口设置在小区门口,车辆通过门禁直接进入地下车库。车库里,一排排车辆整齐停放,业主停车后,根据车库里标示的单元楼指示牌,乘坐电梯直达家门口。小区内,除了自行车可以出行,任何机动车辆都不能出入,地面上没有车辆,绿化区域相应增加。

不少新楼盘实行人车分流

目前,随着楼盘土地因素的制约,小高层、高层渐成房地产开发新趋势。近日,记者走访了首府十多家新开楼盘发现,新开发的楼盘都致力于实现人车分流,其中价格在7000元-10000元/平方米的中高档楼盘,八成都引入了人车分流,如世界冠郡、绿城翡翠园、世界公园、观山居、华域龙湾、中海?雲鼎大观等新楼盘。

在记者走访的各区新楼盘中,部分楼盘在小区外还会设置临时停车位。

红光山景区附近的观山居楼盘售楼中心内,每天都有不少购房者前来看房,销售人员告诉记者,考虑到目前老旧小区车位紧张的突出矛盾,新开发小区通常按照一户一个车位甚至更高的比例设计地下车库,同时采用人车分流设计,车库规划与整体小区规划同步完成。“现在的顾客一般都会将人车分流作为购买新房的参考条件之一,所以目前市面上好一点的楼盘,设计时都会考虑人车分流。”该销售人员说。

位于米东南路的华域龙湾作为新开楼盘同样也将人车分流作为优势推荐给顾客,华域龙湾楼盘销售经理孙婕告诉记者,“人车分流”约束了业主的停车空间,业主停车必须到地下车库,这不但规范了业主的停车行为,还节省了小区的空间。

人车分流将成为未来楼盘标配

记者采访发现,早在8年前,乌鲁木齐市的商业住宅小区渐渐渗入人车分流理念,如宝山路的和枫雅居,采用的就是全封闭式管理,人车分流,刷卡进入。而随着人们生活水平的提高,人车分流也不再是高档小区才能有的特殊设置。

乌鲁木齐市万润物业服务有限公司目前管理的多家商住小区都实现了人车分流,物业方受益匪浅,“理性地讲,业主前期可能会不太习惯,但从长久来看,会缓解业主因停车问题与物业公司的紧张关系,而物业公司也通过对停车的有效管理和长效治理,赢得了小区业主的尊重。”万润物业服务有限公司相关负责人说。

中国美术学院建筑设计研究院新疆分院的设计师刘鹏表示,其实真正的“人车分流”应具备3个基本特征:小区内没有机动车、车库入口在小区大门外、路面的设计要保证机动车无法驶入小区(专用消防通道除外)。“人车分流首先解决的就是小区因停车而造成的安全问题,老人、小孩子要有安全的生活空间;其次,对于物业来说,人车分流后管理更方便了,同时地面会有更多的空间供业主散步、游玩,一举三得。”刘鹏说,小区安全性高对于开发商们来说成本也就越高,而这些配置也跟楼价成正比,人车分流将成为未来楼盘的标配。

责任编辑: 王东升
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